DSC_0013

Монголия: Кому в степи жить хорошо?

Монголия — страна с одной из самой низкой плотности населения в мире. На территории размером с две Франции проживают менее трех миллионов человек, миллион из которых живет в столице.

Вот и получается, что можно очень долго ехать по Монголии в любом направлении, и лишь изредка встречать на пути небольшие скопления белеющих юрт.

5 (12)-2

Монголия: путь от Хубсулуга до Улан-Батора

В Монголию мы въехали в начале августа, перейдя границу на пограничном пункте Монды-Ханх.

Рано утром нас частично подкинули до заставы, но путь преградил закрытый в такое время шлагбаум. Около часа мы ждали первых ехавших на работу пограничников, которые любезно подвезли нас в кузове уазика оставшиеся 10 км.

Граница на этом пункте проходится быстро и без проблем. Официально переход автомобильный, но нам разрешили перейти пешком. Пройдя метров триста на уже монгольской территории, присели у дороги. Спешить нам было некуда. До ближайшего поселка – Ханх 22 км, пешком груженые не пойдем icon smile Монголия: путь от Хубсулуга до Улан Батора Асфальтированная дорога закончилась ровно там, где закончилась Россия-матушка. Теперь мы его увидим еще не скоро!

1DSC_1154 (130)

Хребет Хамар-Дабан: Пик Черского, озеро Сердце и «Belle» на польском.

Поход на Пик Черского — это популярный и не сложный маршрут в Южном Прибайкалье. Вершина высотой 2090 метров расположена на хребте Хамар-Дабан, и помимо самого пика здесь можно сходить посмотреть озеро Сердце и водопады реки Подкомарной.

Маршрут этот под силу любому физически здоровому человеку. Тропа протяженностью в 25 км начинается сразу за п. Слюдянка. В этот раз мы приехали туда уже вечером, поэтому решили пройти по тропе насколько хватит сил, заночевать, и с утра со свежими силами выйти на маршрут.

DSC_0980

Несколько дней на острове Ольхон

Остров Ольхон — крупнейший и единственный байкальский остров, на котором живут люди. А также древние духи, шаманы с бубном и туристы с палатками. С этим местом связано немало преданий и легенд, и в какие из них верить, а в какие нет, еще предстоит разобраться. Ну а  энергетика там правда особая, так что видимо все-таки не зря главный символ острова — скалу Шаманку — называют одной из святынь Азии.

Попасть на Ольхон в летнее время можно по воде,  между поселком Сахюрта и островом курсирует паром.

DSC_0616

Кругобайкальская железная дорога — 85 км пути без единого хлебного киоска

Кругобайкальская железная дорога (сокращенно КБЖД) — это историческая железная дорога, в прошлом — часть Транссибирской магистрали, в настоящем — живописнейшее место на берегу Байкала.  Это нескончаемые тоннели, мосты, виадуки. Это изумительные утесы, скалы, мысы и бухты.

DSC_0228

Автостопом до Байкала

Это было самое начало нашего первого большого путешествия, которое стартовало 15 июля 2012 года. Первым делом мы собирались ехать в Иркутск — город посмотреть, монгольские визы сделать, и самое главное — побывать на Байкале.

Как выяснилось, чем больше времени мы тратим на подготовку, тем больше вероятности, что забудем что-нибудь важное. Все списки типа «вот это не забыть» были написаны, рюкзак перебран на несколько раз — а вдруг пилку для ногтей не положила? icon smile Автостопом до Байкала

DSC_0747

Чандолаз в мае: как мы лазили по пещерам

В пещеры захотелось внезапно. Сидя в теплом офисе и попивая чай с печенюшкой, прям сильно захотелось куда-нибудь залезть по уши в глине и там застрять icon smile Чандолаз в мае: как мы лазили по пещерам

И тут случайно узнаем, что спелео-клуб «Феррум» из железки (ДВГУПС)  едет на майские праздники в Приморье, на соревнования, а оттуда прямиком на хребет Чандолаз (он же Лозовый, если искать на карте). Вот там мы и получим все что хотели, так сказать, комплексным предложением- пещеры, скалы, лес, сопки…

Яндекс.Метрика